“主动退市第一股”卷土重来!

6月7日晚，ST国重装公告表示，股票将于6月8日在上交所重新上市。公司股票重新上市后在风险警示板交易。

当日ST国重装开盘价为6元每股，随后股价迅速飙涨至7.8元，较开盘价涨幅超过30%，触发临时停牌。

今年3月13日，公司收到上交所的《关于国机重型装备集团股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》，上交所同意公司股票重新上市。

公司A股股票简称为“ST国重装”，股票代码为601399，首日开盘价为之前在股权最后交易日的收盘价，即3.32元/股。

按照规定，重新上市首日，公司股票价格不设涨跌幅限制。不过，如果出现盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%的、首次上涨或下跌达到或超过60%的，将会在盘中临时停牌。单次临时停牌的持续时间为10分钟。

说起ST国重装，就是原来的二重重装，是中国最大的重大技术装备研制基地之一，2010年2月成功上市，但上市第二年就开始亏损，到2014年连亏4年。后来，为避免强制退市在退市整理期股价波动给中小股东造成影响，公司决定2015年5月主动退市，是2014年退市制度改革后第一家主动退市的公司。

公司退市后，ST国重装实施采取了债务重组、分流人员、盘活资产、创新驱动、资源整合、引战融资等一系列的改革脱困举措。

2018年3月，ST国重装完成重大资产重组，以发行股份购买资产方式对控股股东国机集团下属重型装备板块资产中国重机100%股权、中国重型院82.83%股权进行收购，并由二重重装更名为国机重装。

另外，公司还通过定向发行，引入东方电气、三峡控股、中广核控股、国新资产、结构调整基金等5家战略投资者。

这些措施，刷新了公司的财务数据，最近三年，2017至2019年公司净利润分别为4.45亿元、4.82亿元、4.98亿元，近三年净利润累计超过3000万元，符合重新上市标准。

其实，ST国重装并不是重新上市第一家，早在2018年1月8日，长航油运已在上交所重新上市，成为重新上市第一股。并于后来更名为“招商局南京油运股份有限公司”，证券简称变更为“招商南油”。

图片来源：上交所官网、交易软件截图等