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1、通风刹车盘内部是空心的，普通刹车盘是实心的。通风托盘散热较好，托盘式散热较慢。两种刹车都属于盘式刹车，只是通风盘在刹车盘上打孔，让刹车盘更快的冷却下来。它们一般用于跑车或赛车。它比手工盘式制动器更笨重，成本也更高。
2、大部分碟片都是灰铁材质，散热很快。多用于轿车后轮或微型车前轮，价格较便宜。它属于最常见的一种盘式制动器，也叫盘式制动器。其部件包括制动盘、分泵、制动钳和油管。通过液压推动摩擦片与制动盘接触，通过摩擦作用达到停车的目的。
3、通风盘，顾名思义，具有通风的功能，就是汽车在运动中产生的离心力可以使空气对流达到散热的目的，这是由盘的特殊结构决定的。从外观上看，它的圆周上有很多孔通向圆心。这些孔是经过特殊工艺制作的，所以散热效果比普通碟片好很多。
4、由于制造工艺和成本的关系，中高档轿车普遍采用前通风盘式和后普通盘式的刹车片。
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