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1、点火线圈工作原理:点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器连续工作,点火线圈间歇工作。它根据发动机转速的不同,以不同的频率反复储存和释放能量。
2、初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。初级线圈的磁场消失越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝数比越大,次级线圈感应的电压越高。
3、随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放的方向发展,传统的点火装置已经不能满足要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足够的能量,这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。
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