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只要说起超级跑车，人们可能最多能想到的的就是“牛马伦”，也就是大家口中常常说的兰博基尼、法拉利和迈凯伦。这已经成为了超级跑车领域的“三驾马车”。相比于鼎鼎大名的法拉利、兰博基尼来说，迈凯伦就显得有些低调了，甚至还有很多人误认为这是一辆耐克跑车。直到本世纪三大神车迈凯伦P1的出现，才让很多人了解到这个高端汽车品牌。如今，迈凯伦也公布了一组750 Spectrum By MSO（光谱主题）特别版的官图。它采用了渐变色的车漆涂装，看上去十分特别。搭载的这台V8双涡轮增压发动机，动力输出超过了迈凯伦P1。不一样的英伦超跑，渐变色车漆涂装，740匹马力2.7s破百

迈凯伦750S是迈凯伦720S的继任车型，它的外观依旧十分圆润饱满，很多经典的设计元素也被保留了下来。两侧对称式的三角形大灯区域加入了黑色的装饰框，内部融入了横置式的LED光带和羽翼状的LED远近光灯，扁平化的车头采用了两侧高中间低的设计，前舱盖还加入了两个对称挖孔设计，突出的鼻翼下方是层次感丰富的前保险杠设计，两侧还有圆润的进气口，再配上纤薄的碳纤维前唇，也极具侵略性。车尾方面，迈凯伦750S采用中置排气设置，两侧灯组自然延伸，其上是一个巨大的扰流板，扰流板下方还有专属的MSO标志。大面积黑色蜂窝状散热中网搭配着黑色碳纤维底部扩散器和两侧对称式的出风口设计，也提升了整车的运动气息。

作为一款超级跑车，迈凯伦750S搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，峰值扭矩为800N·m，动力输出比迈凯伦P1还要高了不少，从0-100km/h的加速时间2.7s，最高时速可达206英里/小时（331千米/小时），简直就是另一个里程碑。传动匹配了7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。底盘和悬架方面，迈凯伦最新的Proactive Chassis Control III底盘控制系统，悬架采用了前、后独立悬架的设计，能够针对前悬架和后悬架进行硬度和行程的调节，操控性也得到了很大提升。

迈凯伦750S的也采用了超级跑车这种主流的流线型车身设计，弧线形的黑色碳纤维车顶营造出悬浮式车顶的立体感。整车采用了蓝色的特殊车漆涂装，车门处设置了7层渐变色，逐渐过渡到深蓝色，搭配丝滑流畅的曲线设计，充满了艺术气息。两侧的蝴蝶门设计也十分独特，19英寸的的锻造轮圈搭配着245/35宽胎；20英寸的后车轮搭配着305/30扁平宽胎，轮胎由倍耐力P ZERO CORSA提供，再配上大尺寸碳陶瓷刹车系统。此外，750S相比720S还进行了减重，整体降低了30公斤，一体式碳纤维座椅相比老款降低了17公斤，新的十辐轮圈还降低了13.8公斤的重量。

全新的双座舱设计遵循了以驾驶者为中心的理念。黑色真皮材质、Alcantara面料以及大量精致的按钮和旋钮，提升了整车的奢华感和高级感。赛车化的小尺寸方向盘采用稀释防滑材质，还配备了大尺寸碳纤维换挡拨片，一体式碳纤维座椅配备了四点式安全带，烘托出浓郁的赛车氛围。科技感方面，迈凯伦750S中控台还采用了全液晶仪表盘和纵向的中控设计，并倾向于驾驶者。功能上，内嵌有导航地图、影音娱乐、驾驶模式、全景影像、12扬声器宝华韦健音响系统以及空调。

点评：我相信，在很多大男孩心目中都向往有一台属于自己的超级跑车。也许是布加迪、柯尼塞格、帕加尼，也许是兰博基尼、法拉利、迈凯伦，再或者是日产GT-R、马自达RX-7、本田NSX。而今天我们就带来了迈凯伦750 Spectrum By MSO车型，它基于迈凯伦750S打造，采用了特殊的渐变色车漆涂装，看上去十分特别。内饰充满了浓郁的赛车氛围。性能卓越，再加上轻量化的车身设计，带来了前所未有的操控体验。对于这款超级跑车，你喜欢吗？