人民网北京5月10日电 (李博)“以前我们这片不通公交车，出行就是靠自行车，赶上阴天下雨我都不出门。现在公交车开到了家门口，真是太方便了。”日前，专33路公交车延长至西峰寺站，一位社区居民高兴地说。

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西峰寺社区位于北京丰台区长辛店街道，由于受区域道路狭窄等因素制约，无法满足公交车辆通行条件等，因而一直未能开通公交车，导致居民需要走到近一公里外的二七通信工厂站乘车，社区居民要求改善交通出行条件的呼声十分迫切。

北京公交集团客三分公司工作人员走进西峰寺社区，与居民沟通交流，并多次进行实地踏勘调研。经过反复测验与对比分析，公交部门将踏勘结果向属地进行了反馈。在长辛店街道、西峰寺社区积极配合下，部分区域道路进行了硬化、修缮，解决了通行问题，还拓宽了道路桥梁，调节了车辆停放发车区，西峰寺地区道路通行条件得到了改善。

自2023年4月26日首班车起，专33路公交车由二七通信工厂站延长至西峰寺站，解决了社区居民出行难的问题。

位于昌平区沙阳路南侧的保利罗兰香谷社区和紫荆香谷社区约有常住居民近三万人。居民对于公交出行的需求不仅是早晚高峰通勤，还有许多就医、购物的生活需要。2015年专50路(现C122路)开通后，满足了百姓出行的刚性需求，但随着周边人口的增加和各项设施发展，社区居民在2022年提出，“希望519路和专66路在沙阳路东口增设公交站位，以便接驳地铁13号线和昌平线，方便老人前往巩华城附近的社区医院、沙河大集等地。”

北京公交集团客一分公司接到市民诉求后，第一时间组织周边三个基层车队走进社区开展实地调研。工作人员从小区南门出发步行实测，由于罗兰香谷小区东北角有一条铁路轨道，不满足公交站设置的安全条件，工作人员与居民进行解释说明后，大家表示理解。

2023年3月中旬，北京公交客一分公司在每月例行的实地调研中发现小区东北角的铁路被铺平了，便第一时间联系属地各部门进行实地勘察，通过进社区、上站台、听民意等方式先后进行了五次专题调研，最终确定可在罗兰香谷小区北侧增设公交站位。

然而，在调研中公交部门还发现，由于途经沙阳路的货车数量多，道路两侧除了一个货运站外还有许多建材店，乘客在道路周边候车存在安全隐患。公交部门在听取沙河交通队建议后，决定将站台设置在小区西北侧安全路段，避开了货运站进出的大型车辆，为乘客提供了安全便捷的候车环境。

自4月10日首班车起，519路和专66路均增设了沙阳路东口站，887路也增设了站位，目前已有多条公交线路在此停靠。

“我提出的需求在短短一个月内就解决了，这效率真是高。”家住罗兰香谷的刘先生说，“社区里有许多带孩子的老人，以前需要走20多分钟才能坐上公交车。现在家门口有了车站，我们带孩子去公园的频率都提高了。”

此外，经过近一个月的客流量观察，新设立的公交站位还在早晚高峰期间为通勤乘客接驳地铁13号线和昌平线提供了出行便利。