瞄准轻越野市场，哈弗二代大狗燃擎出击

所谓轻越野，一般是指在满足日常用车需要的前提下，能够具备轿车及普通城市SUV无法实现的通过能力，比如可以应对非铺装路面、乡间小道、坑洼土路、泥地、沟壑等，随着当代人生活方式的演变，这样可城可野的轻越野车型也赢得了越来越多人的喜爱。而其中的代表性车型，就是传承了3/4刻度轻越野基因的哈弗二代大狗。

兼顾舒适性与通过性，发现轻越野更多惊喜

与重度越野不同，轻越野的终极目标是舒舒服服的快乐，不需要去做高难度的挑战，所以选择轻越野的消费者对车辆的舒适性要求比较高。哈弗二代大狗在乘坐空间以及舒适性方面为大家带来了不小的惊喜。它定位中型SUV，超4.7米的车长与2.8米的轴距，外加35处储物空间，让哈弗二代大狗在空间表现和利用率上拥有更加出色的表现。

即便不去极端的环境，但轻越野途中还是会遇到起伏不平的坑洼土路，对车辆的要求依旧不低，而哈弗二代大狗也做到了从容应对。哈弗二代大狗出色的底盘能够克服路面颠簸对于车身稳定性的影响，保持车身没有任何多余晃动。同时，基于用户的轻越野实用性考量，四门采用加固式轻越野把手设计，最大承载拉力 45KG，为驾乘人员带来无与伦比的安定感。

让轻越野爱好者颇为惊喜的是，哈弗二代大狗还贴心地配备了540度全场景感知(360°全景影像+180°透明底盘)，外加独特的车轮视角，在通过复杂路况时能够完成更精准的操作，让每一次轻越野旅途都可以更加从容地享受“撒野”的乐趣。

强悍性能大爆发，点燃轻越野激情

虽然不追求高超的越野技能，但轻越野爱好者也有挑战困难的欲望，而实力强悍的哈弗二代大狗则带给了他们十足的底气。哈弗二代大狗在通过性方面进行了优化，新车拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间间隙200mm。较高的通过性让用户在轻越野过程中的信心和乐趣倍增，并真切感受到不羁前行的畅快驾驶感受。

在轻越野旅途中，冲坡的畅爽和自由让人难以拒绝。哈弗二代大狗搭载智能电控四驱，基于整车状态需求，智能分配前后轴扭矩输出，避免车轮打滑现象，适用于冰雪、碎石、坑洼、沙地等容易令前后车轮打滑的路面;并且与整车ESP/ABS/全地形控制等系统高度协同，有效提高车辆的行驶稳定性及操控性。车主表示：“这套四驱系统，响应十分迅速，带来一种行云流水般的驾驶乐趣。”

此外，在户外难免会遇到类似陷车这种突发情况。好在哈弗二代大狗是30万以内唯一带后锁的承载式四驱车型，从实际行车情况来看，车辆利用机械牙嵌齿锁死差壳与半轴齿轮，实现后桥两侧车轮的刚性连接，功能可靠，脱困能力强，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出。同时，配合9种全地形模式一键切换，轻松从容应对各种复杂路况。