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第四季度上市！比亚迪廉价版“腾势N7”正式定档，猛冲Model Y

比亚迪此前发布腾势N7，本以为会比极氪001便宜，没想到一口气飙到旗鼓相当的30万，实在是高，已经超过大多数车主的预算。不过比亚迪似乎早就料到这一点，留了后手，紧接着从口袋里掏出一个新车型宋L，宋系列本来主打紧凑SUV，这次宋L直接打入B级，4840毫米的长度跟腾势N7几乎一致，基本可以看作廉价版腾势N7，预计20万出头，这一次总买得起了。

与腾势N7尺寸对比如图，可见体型大差不差，并且猎装SUV的定位一致。先来看最核心的动力，此次成都车展比亚迪正式透露，宋L将具备单双电机版本，单电机可选150千瓦与230千瓦两个版本，双电机是两个加起来包发380千瓦。

分析来看，宋L的230千瓦版本与丐版腾势N7一致。而双电机版与顶配腾势N7也只是稍给面子的象征性的低了微不足道的10千瓦，最快4.3秒破百，性能四舍五入也是一模一样。并且同样给了云辇-C以及独立悬架。具备旗鼓相当的驾驶体验。

作为高性能车型，核心的体验跟腾势N7匹敌，自然是成功的一半，另一半就是价格更低，真能打入20万出头，不管Model Y还是小鹏G6基本都能瓜瓜乱杀。至于设计反而不那么重要，目前比亚迪王朝系列车型外观内饰都是套娃设计，来来回回都是那一套，宋L稍微有些特殊的就是用了新一代龙颜美学设计。

在外观细节上相比宋EV主要表现就是，上侧的饰条加粗了，与下侧散热孔形成上下对称，大灯组更加狭长锐利，中间的封闭格栅收窄，低趴车头加上溜背是宋L独有的猎跑造型，同样的高性能设计还有无框车门、隐藏把手、电动升降尾翼，后者是顶配专属。

整个新设计个人感觉，侧面以及尾部更好看了，但是前脸似乎有些变丑。内饰方面是比亚迪的套娃布局，15.6寸旋转屏幕，可选50寸AR-HUD，搭配新版Dilink车机，体验从车主反馈来看比较一般，新车似乎没有搭载瞭望塔激光雷达，预计只有常规的L2级辅助驾驶功能，整个智能化体验不会出类拔萃。

其他方面，新车搭载CTB电池一体化技术，刀片电池没跑，但是具体规格尚未揭晓，续航预计600+。整个产品力来讲，比亚迪宋L主要的亮点还在性能以及不错的驾驶体验，基本保持腾势N7原汁原味的体验，不过相比小鹏G6以及Model Y而言，宋L在智驾系统方面稍微薄弱一些。若真是20万出头，还是能出头的。