“比亚迪和顺丰今年同时进入世界500强，是一件非常让人振奋的事。”国家高端智库研究员宋丁表示，比亚迪早些年受到了很多质疑，但依然坚持新能源汽车的发展方向。顺丰也是一样，坚持在物流方向。“多年来，这两家企业坚持不懈地推进主营业务，表现相对比较稳健，而且做出的成绩也非常优秀。”

坚持科技创新，打造核心竞争力

在杜国忠看来，比亚迪此次能够成功入选世界500强，首要因素是，“成立27年来，比亚迪一直以来坚持‘技术为王　创新为本’的基本原则”。

在新能源汽车领域，比亚迪掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，依托刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB技术等创新技术，比亚迪新能源汽车领跑行业。

在多个场合，比亚迪董事长兼总裁王传福曾提及:“比亚迪拥有技术‘鱼池’，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来。”由此可见，比亚迪对于自身技术实力的自信。

“技术创新是根植于比亚迪骨子里的DNA。”杜国忠介绍，2021年比亚迪研发投入高达106.27亿元，对比国内汽车同行位列第一。目前，比亚迪拥有超4万的研发人员，11大技术研究院，在全球累计申请专利约3.7万项、授权专利约2.5万项。其中，授权专利居于业内第一，是同行的近两倍，是中国500强企业平均值的8倍。

与比亚迪一样，近年来，顺丰也在不断加大自身科技投入，探索数智化物流与供应链服务，致力于构建数字化供应链生态，成为全球智慧供应链的领导者。

顺丰相关负责人介绍，凭借对自身物流网络强有力的管控，持续实施对收、运、转、派的全链路、端到端业务场景的全面数字化转型，打造“数据支持决策”、“数据驱动业务”、“数据赋能客户”的核心能力。持续深挖对大数据、自动化、AIoT、区块链等新技术的应用，保持公司在物流科技领域的前沿性，不断提升物流效率及智能化水平。

顺丰介绍，同时，渗透至客户供应链端到端环节，深度融入客户价值链，优化客户体验，持续将数字生态技术应用的最佳实践进行产品化输出，以数字化赋能产业供应链，提升物流现代化水平，成为智慧供应链领导者。

“顺丰之所以能跻身世界500强榜单，与企业科技创新水平息息相关。”中国(深圳)综合开发研究院数字战略研究所所长曹钟雄博士在接受采访时一再强调。“顺丰不是简单的物流公司，而是科技型公司，非常重视科技创新的投入。”宋丁则认为:“比亚迪主要做新能源汽车，科技含量自不必说。顺丰则通过数字化技术，打造智慧物流，也有相当多的科技的因素在里面。即便是在国际上，在各自的领域中，这两家企业的科技创新要素都是处在领先的。”“对于现在的世界500强企业来说，科技创新的因素占比越来越高，这一点在比亚迪和顺丰两家企业体现都很明显。科技创新塑造核心竞争力，所以他们才能在世界500强中找到自己的位置。”宋丁表示。